小米集團自今年3月28日揭曉其首款電動汽車SU7以來，股價呈現出一路攀升的態勢，漲幅驚人地突破了100%的大關。當前，小米集團在港股市場的市值已經達到了7942億港元，折合人民幣約為7454億元，或美元1021億。
在全球各大上市車企中，小米憑借這一市值成功躋身至第四位，其前面僅有特斯拉、豐田和比亞迪三大巨頭，分別坐擁約1.35萬億美元、2360億美元和1060億美元的市值。而緊隨小米之后的，則是法拉利、梅賽德斯奔馳、通用、保時捷、寶馬和大眾等知名企業。
值得注意的是，小米汽車業務并非該公司的主營業務，但其在汽車領域的布局卻備受矚目。據德意志銀行預測，小米汽車業務有望在2026年扭虧為盈，并在2027年實現年產100萬輛的壯舉，屆時該業務將成為小米集團內部最大的單一業務部門。該業務還將助力小米集團的營收實現每年17%的復合年增長率，預計2027年小米的總營收將邁上9000億元的新臺階。
目前，小米汽車旗下僅有SU7一款車型在售，但該車卻提供了包括SU7、SU7 Pro、SU7 Max、SU7 Ultra在內的多個版本，滿足了不同消費者的需求。自4月開始交付以來，SU7的累計訂單已經超過了23萬份，累計交付量也已突破10萬輛大關。據預測，2024年SU7的總交付量有望超過13萬輛。
小米還透露了其首款SUV車型YU7的外觀設計，并預計該車型將于2025年6月或7月正式上市。這一消息無疑為小米汽車的未來發展注入了更多的期待和活力。
