在探討2024年哪個行業最為炙手可熱時，一個不容忽視的事實是，汽車行業已悄然超越了房地產，躍升為中國經濟的首要支柱。更令人矚目的是，汽車行業正引領一場新的科技革命，被視為“下一代科技革命的搖籃”。

在中國企業領袖年會論壇上，地平線公司的首席執行官余凱發表了自己的見解。他強調，智能汽車不僅是科技發展的前沿陣地，更是一個能夠孕育無數新變化的“搖籃生態”。余凱指出，動力電池和信息通信技術的持續進步正在重塑汽車行業，而汽車的變革，必將再次引領世界的變革。他預測，到2030年，智能電動汽車將成為人類社會最大的“搖籃生態”。

余凱進一步表示，智能汽車不僅能夠自動駕駛，其技術還能拓展到其他領域，如自動化生產線的工人替代等。他稱這種自動駕駛和機器人技術為“物理世界的AI”，并預測在未來三到五年內，這種技術將逐漸走進千家萬戶。

對于中國經濟而言，把握智能汽車這一“搖籃生態”，將是推動經濟規模和質量再上新臺階的關鍵。在這一巨大的生態中，地平線的創始人余凱展現出了與眾不同的戰略眼光。

余凱是算法專家出身，但他并未局限于算法領域，而是選擇從芯片研發入手，走軟硬結合的技術路線。在他看來，只有同時掌握軟件和硬件，才能發揮最佳性能。這一戰略選擇，讓地平線在眾多企業中脫穎而出。

地平線的成長歷程，充滿了余凱的“非主流”思考。在2015年，當云計算和移動計算正當其時，余凱卻預見到這一領域的天花板，轉而押注機器人計算，實現了錯位競爭。2019年，當新能源汽車行業一片低迷，余凱卻果斷戰略聚焦，全力投入汽車領域，大幅削減非汽車業務的投入。這一決策，在地平線幾乎全部營收來自非汽車業務的情況下，顯得尤為大膽。然而，僅一年后，新能源汽車行業便迎來反彈，地平線也吸引了大量資本的關注。

今年3月，當許多資本都在逃離港股時，余凱卻逆勢而為，認為出海是未來趨勢，更開放的金融市場將更受歡迎。結果，地平線的IPO成為了近年來中國科技公司境外上市的最大規模之一，也成功吸引了大量國際長線投資機構的關注。

在產品布局上，地平線的軟硬結合戰略也得到了市場的驗證。地平線不僅為車企提供芯片和工具鏈的使用指導，還提供專業級的軟件賦能，確保算法效果和性能達到最優。這種全方位的支持，讓地平線迅速擴大了合作伙伴網絡，出貨量超過700萬，獲得了290多款定點車型的合作機會，成為國內智能駕駛量產速度最快、品牌最廣、車型最多的科技公司。

針對高階智能駕駛，地平線推出了Horizon SuperDrive（HSD）系統，該系統采用面向量產的端到端世界模型，可實現全場景無差別的智能駕駛，為用戶提供超越“老司機”的擬人化駕駛體驗。同時，地平線還推出了征程6系列硬件產品，這是國內唯一滿足“全階”智能駕駛量產需求的系列計算方案。

在自動駕駛的未來趨勢上，余凱也有著獨特的見解。他認為，隨著自動駕駛時代的到來，Robotaxi只是一個小趨勢，真正的個人化才是大趨勢。他強調，科技的發展應該讓人回歸本心，多一些松弛度。自動駕駛將釋放無限可能，這些可能都在車里被承載，但人們不會想著與他人共享。