中路財產保險股份有限公司（簡稱“中路保險”）近日再度面臨總經理職位的空缺，這一變動距離上一次總經理更迭僅過去一年時間。根據公司發布的公告，第二屆董事會第二十九次會議已審議通過，自12月6日起，史翔不再擔任公司總經理及合規負責人職務，其職位由董事長鄭青臨時接任。

史翔的離職申請于2024年11月22日正式提交，理由為個人家庭原因。這位1981年出生的精算專家，曾在華海財產保險股份有限公司擔任多個要職，包括總精算師、總經理助理、副總經理（主持工作）及山東分公司總經理等，擁有豐富的行業經驗。

史翔于2023年12月8日正式獲批出任中路保險總經理，彼時正值公司面臨由盈轉虧的困境。2023年前三季度，中路保險凈虧損981.99萬元，主要虧損集中在第三季度，達到1872.45萬元。史翔的加入一度被外界視為公司扭虧為盈的希望。

然而，盡管史翔在任期間公司2023年全年最終實現了1227.02萬元的凈利潤，但這一成績主要依賴于第四季度近2209億元的凈利潤，前三季度的虧損并未得到根本性改善。而到了2024年，中路保險的財務狀況進一步惡化，前三季度累計虧損約5968.09萬元，其中第三季度虧損高達4443.72萬元。

史翔的離職無疑給中路保險的扭虧之路增添了更多不確定性。事實上，中路保險自成立以來，總經理職位多次更迭，包括宮英博、張建軍、鄭青及臨時負責人祝亞非等多位管理者先后上任，總經理職位也曾長期空缺達四年之久。

業內人士指出，近年來，隨著保險行業競爭加劇，中小險企面臨的市場壓力日益增大，不少公司出現虧損，管理層更迭成為常態。光大永明人壽就是另一個例子，該公司在年內兩度更換總經理（臨時負責人），但仍未能實現扭虧為盈。近期，光大永明人壽又傳出“將帥”齊換的傳聞。

對于管理層更迭能否成為拯救業績的“萬能藥”，業內人士持謹慎態度。他們認為，雖然外部高管可能帶來先進的經營理念和市場洞察力，但中小險企的困境往往涉及多方面因素，單純依賴管理層更迭難以從根本上解決問題。

中路保險成立于2015年3月，是青島唯一的全國性法人金融機構，注冊資本14.4億元，由青島市財政局履行出資人監管職責。面對持續虧損的困境，中路保險能否在新任臨時負責人鄭青的帶領下走出低谷，仍有待觀察。