隨著中國移動與中國廣電攜手推進5G共建共享計劃，700 MHz頻段在5G網絡建設中的角色日益凸顯。這一頻段因其低頻特性，具備出色的覆蓋能力和穿透力，被視為實現城區深度覆蓋、縣城全面覆蓋以及農村廣闊覆蓋的理想選擇。然而，在700 MHz頻段建網過程中，也面臨著一系列挑戰與機遇。

工信部已明確將703～743/758～798 MHz頻段用于頻分雙工（FDD）移動通信系統，其中703～733 MHz/758～788 MHz頻段被指定用于中國移動700 MHz NR系統建設。盡管700 MHz頻段在覆蓋上具有顯著優勢，但其帶寬相對有限，導致上下行容量受限。例如，在采用4TR配置時，單用戶上、下行峰值速率分別為179 Mbit/s和348 Mbit/s，與2.6 GHz頻段的64TR配置相比存在明顯差距。

在700 MHz建網過程中，干擾問題尤為突出。廣播電視塔和有線數字電視末端放大器成為主要干擾源。由于廣播電視塔數量眾多且頻率不固定，移頻工作需分階段進行。而有線數字電視末端放大器干擾則因干擾源分散而難以排查，需結合后臺分析與現場掃頻來確定干擾源位置，并采取相應的處理措施。

面對這些挑戰，700 MHz頻段也展現出其獨特的機遇。其強大的覆蓋能力有助于提升城區和縣城的深度覆蓋，以及農村的廣覆蓋。據統計，700 MHz頻段相比2.6 GHz和2.1 GHz頻段，在城區和縣城的覆蓋能力提升超過14 dB，在農村場景則提升7.8 dB以上。700 MHz頻段在覆蓋邊緣的用戶上行體驗速率具有優勢，可彌補2.6 GHz頻段上行的不足。

為了充分發揮700 MHz頻段的優勢，中國移動采用了與2.6 GHz頻段協同應用的策略。通過載波聚合技術，實現了中低頻段互補，提升了上行容量與用戶體驗。在實際部署中，選取了共站站點進行區域測試，結果顯示，開啟載波聚合功能后，下行速率顯著提升，700 MHz站點的下行速率甚至提升了5～6倍。

除了傳統的陸地覆蓋場景外，700 MHz頻段還在探索新的應用場景。例如，在海域覆蓋方面，利用700 MHz頻段的覆蓋優勢，在沿海和島嶼建設5G基站，以滿足過往船只和漁民的通信需求。測試結果顯示，700 MHz頻段在海域上的覆蓋電平明顯優于4G頻段，且平均上傳速率和下載速率均能滿足海上通信需求。

針對輪船覆蓋的難題，也在積極尋求解決方案。對于在海上航行的輪船，可采用無線信號放大系統或無線直放站來增強信號覆蓋。對于遠離岸邊、超出陸地5G基站覆蓋范圍的輪船，則考慮接入衛星鏈路，以實現無縫通信。目前，已在研發試用一款5G（700 MHz）+衛星雙模網關產品，旨在為用戶提供穩定、可靠的通信服務。

700 MHz頻段在5G網絡建設中扮演著重要角色。盡管面臨帶寬受限、干擾問題等挑戰，但通過與2.6 GHz頻段的協同應用以及不斷探索新的應用場景，700 MHz頻段正逐步發揮其獨特優勢，為5G網絡的發展貢獻力量。