豐田汽車近日揭曉了其備受期待的新一代RAV4（國內對應車型為榮放），這款車型基于全新的TNGA-K平臺打造，不僅在外觀設計上煥然一新，更提供了三款風格迥異的車型，彰顯了豐田家族設計的全新風貌。據透露，國產版本可能不會引入全部車型選項。

新一代RAV4采用了豐田最新的家族設計語言，前臉部分尤為引人注目。C字形燈組極具辨識度，與凱美瑞的設計風格不謀而合，并通過一條貫穿式飾條相連，營造出豐富的層次感。中央的網狀無邊界式格柵與下包圍的通風口設計，巧妙融合了豐田bZ4X與全新凱美瑞的設計元素，使得整體造型既新穎又獨特。

為了滿足不同消費者的需求，新一代RAV4提供了兩種特別的風格套件。GR SPORT套件版主打運動風格，車頭兩側配備有通風口，并采用熏黑處理，搭配20英寸輪圈、大尺寸擾流板和經過運動調校的懸架，彰顯出強烈的運動氣息。而Woodland套件版則更加注重戶外休旅風格，配備了六邊形大尺寸進氣格柵、LED燈組、車頂行李架和全地形輪胎，為戶外探險提供了更多便利。

在車身細節方面，新一代RAV4延續了現款車型的一些設計元素，如輪拱、后視鏡以及門把手等部件，但車尾三角窗的造型進行了調整，使得整體更加協調。車尾部分依舊采用硬朗的設計風格，尾燈組采用橫向布局，近乎貫穿式設計，燈腔內部配備有大量的豎條裝飾，中央還加入了“RAV4”英文標識，提升了辨識度。

內飾方面，新一代RAV4同樣帶來了諸多變化。新車采用了更加硬朗的多功能方向盤，并換裝了電子擋把，提升了駕駛體驗。新車依舊保留了大量的物理按鍵，便于駕駛者操作。新車首次應用了Arene軟件架構，中控臺由12.9英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表組成，內置豐田最新的多媒體系統，并加入了底盤影像功能，支持CarPlay以及Android Auto互聯。然而，遺憾的是，祖傳的大黑邊依舊存在，略顯遺憾。

在駕駛輔助方面，新一代RAV4配備了豐田最新的TSS 4.0駕駛輔助系統。該系統主要針對硬件進行了升級，可實現自適應巡航、車道保持和打轉向燈變道等功能，進一步提升了行駛安全性，為駕駛者提供了更加安心、便捷的駕駛體驗。

在動力方面，新一代RAV4延續了TNGA-K架構，提供了混動以及插電混動兩種動力選擇。混動版搭載了豐田第五代混動技術，由2.5L發動機與電機組成，其中兩驅版車型最大可輸出226馬力，四驅版車型最大可輸出236馬力。插電混動版則更加強勁，最大功率達到了320馬力，配備22.7千瓦時電池，在WLTP工況下擁有100km的純電續航里程。同時，由于電池包被安置在底盤，使得新車的重心更低，操控性能也得到了進一步提升。