近期，樂道汽車的人事變動引起了業界的廣泛關注。原樂道汽車總裁艾鐵成在4月初宣布離職，這一消息迅速在行業內掀起了波瀾。隨后，蔚來汽車的高級副總裁沈斐接任了這一職位，成為了樂道汽車的第二任掌舵人。

艾鐵成在任期間，曾公開表示如果樂道汽車的月銷量無法達到2萬臺，他將主動辭職。然而，隨著艾鐵成的離職，這一銷量目標似乎也成為了過去式。沈斐在接任后，面對媒體的采訪，明確表示他不會設定類似“月銷量2萬臺”這樣的具體目標。

沈斐強調，他更注重團隊的實戰能力和每個人的貢獻。他認為，與其設定一個遙不可及的銷量目標，不如鼓勵每個團隊成員都努力超越自己上個月的銷售業績。這樣的目標更加實際，也更能激發團隊的戰斗力。他坦言，自己更喜歡腳踏實地做事，而不是空喊口號或立下無法實現的flag。

艾鐵成的離職被外界普遍猜測與銷量未達預期有關。在L60車型上市之初，艾鐵成曾立下豪言壯語，表示要在2025年的前幾個月內實現銷量的逐步攀升，甚至在3月份達到2萬輛的交付量。然而，現實似乎并未如他所愿。對此，沈斐在接任后提出了自己的應對策略。他認為，解決用戶對樂道品牌認知度的問題是提升銷量的關鍵所在。只要這一問題得到有效解決，銷量實現翻倍也并非難事。

在上海車展期間，蔚來汽車的創始人李斌對沈斐的評價也引起了人們的關注。李斌表示，沈斐是一個愿意下笨功夫的人。這一評價無疑為沈斐在樂道汽車的未來表現增添了幾分期待。

隨著沈斐的上任，樂道汽車也迎來了新的發展機遇。他能否帶領樂道汽車走出銷量困境，實現品牌的崛起，成為了業界關注的焦點。而沈斐本人則用實際行動證明，他更注重的是團隊的實戰能力和每個人的貢獻，而非空喊口號或立下無法實現的銷量目標。