蔚來董事長李斌近日分享了一段視頻，記錄了他在上海車展上與前任大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯共同體驗(yàn)蔚來最新旗艦車型ET9的場景。
視頻中，李斌回顧道，早在去年年底，他與迪斯就曾攜手挑戰(zhàn)過蔚來ET9的平穩(wěn)性能，當(dāng)時車輛成功帶著五層香檳塔平穩(wěn)穿越減速帶。而在車展現(xiàn)場，迪斯對李斌表示，蔚來ET9無疑是中國市場上最為精密的車型之一。
迪斯對蔚來ET9的座艙靜謐性給予了高度評價，他指出，車輛采用的雙層隔音玻璃等細(xì)節(jié)設(shè)計，讓ET9不僅僅是一輛汽車，更成為了一個高品質(zhì)的生活空間。他還特別提到了ET9的底盤系統(tǒng)，認(rèn)為這同樣是令人印象深刻的一大亮點(diǎn)。
不僅如此，迪斯還向蔚來提出了一個頗具前瞻性的建議——將ET9推向歐洲市場。他認(rèn)為，ET9所配備的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全主動懸架技術(shù)，無疑將重新定義駕駛體驗(yàn)，顛覆傳統(tǒng)，甚至有望對由奔馳、寶馬、保時捷和奧迪等德系品牌主導(dǎo)的旗艦市場造成沖擊。
回想起去年12月的香檳塔挑戰(zhàn)，迪斯仍記憶猶新。當(dāng)時，作為蔚來ET9的首席體驗(yàn)官，他與李斌一同駕駛ET9，車頭擺放著五層香檳塔，車輛平穩(wěn)穿越減速帶，車輪的上下跳動并未對車身穩(wěn)定性造成絲毫影響，香檳塔也安然無恙。這次成功的挑戰(zhàn)讓迪斯對蔚來ET9的性能贊不絕口。
據(jù)悉，蔚來ET9作為品牌的旗艦車型，售價高達(dá)78.80萬元起，并于今年3月份正式開始交付。隨著ET9在國內(nèi)市場的逐步鋪開，以及迪斯等業(yè)界人士的積極推薦，這款車型無疑將成為蔚來進(jìn)軍國際高端市場的重要利器。
