雷克薩斯ES系列，以其獨有的優(yōu)雅氣質(zhì)聞名于世，近日正式迎來了全新一代車型的發(fā)布。然而，自上海車展首次亮相以來，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于這款新車的評價卻褒貶不一，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

此次換代，雷克薩斯ES提供了混動與純電兩種動力版本，以滿足不同消費者的需求。純電版本又細分為500e和350e兩款車型，它們均采用了封閉式前臉設(shè)計，進氣格柵巧妙地隱藏于下方，展現(xiàn)出一種簡約而不失大氣的美感。

在車頭部分，分體式車燈的設(shè)計尤為引人注目。日行燈依舊沿用了雷克薩斯經(jīng)典的閃電狀造型，而兩側(cè)夸張的導(dǎo)流槽設(shè)計則巧妙地融合了前大燈組，使得整個車頭部分看起來更加犀利且富有層次感。

車身側(cè)面，全新ES采用了更為運動化的轎跑樣式，車身長度增加了165毫米，軸距也加長了80毫米，使得整車看起來更加舒展大氣。隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂的加入，更是進一步提升了車輛的空氣動力學(xué)性能。然而，側(cè)面L型黑色裝飾條的設(shè)計卻引發(fā)了網(wǎng)友們的廣泛吐槽，被形象地比喻為“蝦線”，顯得有些不倫不類。

車尾部分，全新ES延續(xù)了其標(biāo)志性的優(yōu)雅風(fēng)格，并配備了當(dāng)下流行的貫穿式燈組設(shè)計。新車牌照框位于后保險杠上方，采用了內(nèi)凹式設(shè)計，使得車尾部分的層次感更加分明。

進入車內(nèi)，全新ES的內(nèi)飾設(shè)計更是讓人眼前一亮。中控臺采用了雙聯(lián)屏設(shè)計，將中控屏與副駕屏完美融合，中央則配備了電子排擋桿，徹底摒棄了雷克薩斯以往的內(nèi)飾風(fēng)格。這種全新的設(shè)計語言雖然帶來了耳目一新的感覺，但也引發(fā)了一些爭議。有人認為它失去了雷克薩斯獨有的品牌基因，可能會讓長期支持該品牌的粉絲感到不滿。

在動力方面，全新ES 300h依舊采用了油電混動系統(tǒng)，配備了由2.5L發(fā)動機組成的THS混動系統(tǒng)。而純電版本則基于全新開發(fā)的GA-K平臺打造，均配備了大容量電池。其中，ES 500e還配備了智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)DIRECT4，動力和續(xù)航表現(xiàn)值得期待。