在萬眾矚目的2025年紐約車展上，捷尼賽思（Genesis）品牌震撼發(fā)布了其首款LMDh級別耐力賽車GMR-001的全尺寸實體模型，車身披上了最終的Genesis Magma Racing涂裝，令人眼前一亮。

這款備受期待的耐力賽車，之前僅以虛擬渲染圖和小型模型的形式展現(xiàn)在公眾面前，而此次車展上的亮相，使得觀眾得以親眼目睹其震撼的真實面貌。GMR-001賽車計劃于2026年出征勒芒24小時耐力賽，并在2027年正式加入世界耐力錦標賽（WEC）和國際汽聯(lián)運動汽車系列賽（IMSA）的激烈競爭中。

GMR-001的涂裝設(shè)計獨具匠心，車身主體采用標志性的Magma Orange橙色，逐漸過渡到車尾部分的深邃Dark Red紅色，形成了強烈的視覺沖擊力。盡管是專為賽道而生的車型，但GMR-001依然保留了Genesis量產(chǎn)車型的經(jīng)典設(shè)計元素，如獨特的“Two-Line lighting”雙線燈組和流暢的側(cè)面“sweeping Parabolic Line”拋物線條，彰顯了品牌的傳承與創(chuàng)新。

動力方面，捷尼賽思雖未透露GMR-001的完整技術(shù)細節(jié)，但已確認其搭載了一套混合動力后輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大輸出功率被限制在671馬力（500千瓦/680匹）。這套動力系統(tǒng)由Oreca Motorsport協(xié)助開發(fā)，專為耐力賽打造，其中內(nèi)燃機部分為一臺由兩臺源自WRC賽車的1.6升四缸引擎組合而成的雙渦輪V8發(fā)動機。

在車展現(xiàn)場，Genesis還展示了GMR-001車手的賽車服設(shè)計，并公布了強大的車手陣容，其中包括三屆勒芒24小時耐力賽冠軍André Lotterer和四屆塞布靈12小時耐力賽冠軍Luis “Pipo” Derani。這一豪華陣容無疑為GMR-001的未來比賽增添了更多期待。

GMR-001的發(fā)布不僅展示了捷尼賽思在高性能賽車領(lǐng)域的雄心壯志，也彰顯了品牌在設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新方面的卓越實力。隨著GMR-001即將踏上征程，我們期待著它在未來的比賽中取得輝煌成績。