中國船舶集團的滬東中華造船公司近日在上海長興島造船基地，正式命名并交付了一艘具有里程碑意義的超大型集裝箱船——“達飛塞納河”號。這艘巨輪是為法國達飛集團量身打造的，標志著中船集團在雙燃料動力集裝箱船建造領域取得了新的重大成就。

“達飛塞納河”號不僅是全球首艘，更是目前世界上最大的24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船。它的命名與交付，預示著中船集團在全球航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型中邁出了堅實的一步。據(jù)透露，該船將承擔起遠東至歐洲航線的重要貨物運輸任務。

作為滬東中華繼23000TEU雙燃料集裝箱船之后的又一力作，“達飛塞納河”號堪稱“綠色帶貨王”與“海上巨無霸”的完美融合。其總長達到399米，寬61.3米，型深33.5米，設計吃水14.5米，具備驚人的貨物承載能力，一次可裝載23876個標準集裝箱，其中包括2200個冷藏集裝箱。其最大堆箱層數(shù)高達24層，相當于一座25層高的建筑。

“達飛塞納河”號的核心亮點在于其獨特的“綠色心臟”——一個容量高達18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料艙。這一創(chuàng)新設計使得該船能夠利用LNG作為動力源，單次航行可覆蓋近2萬海里的距離，極大地提升了航運的環(huán)保性能。

該船還采用了先進的LNG動力設計，確保能夠滿足全球最為嚴格的排放要求。與同類燃油船相比，“達飛塞納河”號在二氧化碳排放量上減少了約20%，氮氧化物排放量降低了高達85%，顆粒物和硫氧化物的排放量更是減少了99%，對環(huán)境的污染得到了極大的控制。

滬東中華與達飛集團的合作由來已久。截至目前，滬東中華已向達飛集團交付了包括“達飛塞納河”號在內(nèi)的17艘集裝箱船，其中12艘為雙燃料動力箱船。這一系列的合作不僅鞏固了雙方在航運業(yè)的領先地位，更為全球航運業(yè)的綠色發(fā)展樹立了新的標桿。