近日，有關(guān)上汽集團(tuán)與華為密切接觸的消息再度引起業(yè)界關(guān)注。據(jù)悉，上汽集團(tuán)有了新動(dòng)作，天眼查數(shù)據(jù)顯示，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司已提交包括“尚界”、“上汽尚界”在內(nèi)的多個(gè)商標(biāo)申請(qǐng)，這些商標(biāo)的國(guó)際分類(lèi)涵蓋了機(jī)械設(shè)備和廣告銷(xiāo)售等領(lǐng)域，目前均處于等待實(shí)質(zhì)審查的階段。

從商標(biāo)申請(qǐng)的細(xì)節(jié)中，我們可以發(fā)現(xiàn)一些有趣的線(xiàn)索。例如，“愛(ài)琴海雙桅縱帆船”的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)與鴻蒙智行旗下其他品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格頗為相似，這無(wú)疑進(jìn)一步增強(qiáng)了市場(chǎng)對(duì)上汽與華為即將展開(kāi)合作的猜測(cè)。

據(jù)知情人士透露，上汽集團(tuán)對(duì)與華為的合作極為重視，此次合作項(xiàng)目由上汽集團(tuán)總裁賈健旭親自?huà)鞄洝ｋp方計(jì)劃探索一種全新的合作模式，以期在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

華為方面，其工作重心將放在幫助上汽集團(tuán)進(jìn)行主流車(chē)型的產(chǎn)品定義和營(yíng)銷(xiāo)策略制定上。有消息稱(chēng)，飛凡RC7有望成為首款通過(guò)華為渠道銷(xiāo)售的上汽車(chē)型，這無(wú)疑為雙方的合作增添了更多看點(diǎn)。

然而，對(duì)于此次上汽集團(tuán)提交的“尚界”商標(biāo)申請(qǐng)，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為其并入鴻蒙智行的可能性不大。此前，華為車(chē)BU董事長(zhǎng)余承東曾多次提及，鴻蒙智行的成員暫時(shí)只有四界，即問(wèn)界、智界、享界和尊界。因此，“尚界”的加入似乎并不在華為的既有規(guī)劃之中。

那么，上汽集團(tuán)為何還要申請(qǐng)“尚界”商標(biāo)呢？有分析認(rèn)為，這可能是出于保護(hù)性注冊(cè)或營(yíng)銷(xiāo)需要的目的。類(lèi)似的情況并不少見(jiàn)，例如阿維塔此前也曾申請(qǐng)過(guò)“塔界”商標(biāo)?；诖耍覀儾环链竽戭A(yù)測(cè)，同樣與華為展開(kāi)合作的廣汽集團(tuán)，未來(lái)也有可能會(huì)申請(qǐng)類(lèi)似“X界”的商標(biāo)。