在奇瑞汽車龐大的品牌矩陣中，捷途汽車以其卓越的性價比車型在市場上占有一席之地。近期，有知情汽車博主透露，捷途汽車雄心勃勃，計劃在2025年將自身打造成為全球首屈一指的電混越野品牌，并預告了即將推出的全新車型系列。
據悉，捷途汽車將于今年正式推出一個名為“捷途縱橫”的全新子品牌。作為該系列的首發車款，縱橫G700備受矚目。這款新車車身尺寸為長5163mm、寬2050mm、高1960mm，軸距達到2850mm，尺寸與坦克400相近。它采用了非承載式車身設計，搭載了華為最新的乾崑智駕ADS 3.0系統，實現了全場景NOA智能駕駛輔助。車內配備了高通驍龍8255芯片的智能座艙，提供5座、6座和7座多種布局選擇。動力方面，縱橫G700的最大綜合功率高達665kW，綜合扭矩達到1285Nm，百公里加速僅需4.6秒，NEDC綜合油耗為7.5L，預計將于今年第三季度上市。
除了縱橫G700，捷途縱橫品牌還將推出一款更為高端的產品——縱橫G900。雖然目前關于這款車的具體細節尚未完全公布，但已知其總功率將超過1200kW，并具備水陸兩棲浮水航行模式。縱橫G900將搭載最高四電機配置及后輪轉向系統，轉彎半徑僅為5.6米。車輛還配備了升降懸架，舉升高度達到70mm，車內更是設有高原智能氧艙，官方將其定位為“豪華兩棲越野SUV”。
捷途汽車的布局不僅限于SUV市場，還將涉足皮卡領域。一款名為縱橫F700的皮卡車型即將面世。這款皮卡車身尺寸為長5490mm、寬2050mm、高1980mm，軸距長達3350mm。它搭載了2.0TD發動機與2DHT+2檔P4電機的混動系統，配備了前后牙嵌式及中央能量差速鎖。縱橫F700的純電續航里程為140km，綜合續航里程超過1300km，整車載重能力為760Kg，拖拽能力達到3.5噸，提供4座和5座兩種布局選擇。
回顧過去，捷途汽車在2024年實現了56.8萬輛的銷售佳績。展望2025年，捷途汽車設定了80萬輛的銷售目標，而上述三款新車的推出無疑將成為推動銷量增長的重要力量。
