在近日的長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮分享了一個(gè)引人深思的數(shù)據(jù)對(duì)比。他提到，小米創(chuàng)始人雷軍在某次發(fā)布會(huì)上的汽車(chē)月交付數(shù)量關(guān)注度，竟然達(dá)到了傳統(tǒng)車(chē)企日常關(guān)注度的40倍之多。

“這意味著，如果我同樣去分享類(lèi)似的數(shù)據(jù)，需要重復(fù)40次，才能達(dá)到雷軍所引起的聲量和關(guān)注度。”朱華榮感嘆道。這番言論不僅揭示了當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)中新興勢(shì)力與傳統(tǒng)車(chē)企在流量獲取上的巨大差異，也暗示了長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)于轉(zhuǎn)型的迫切需求。

面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)并未退縮，而是選擇了積極應(yīng)對(duì)。朱華榮表示，長(zhǎng)安汽車(chē)在轉(zhuǎn)型之后，效果顯著提升，特別是在某個(gè)特定領(lǐng)域的聲量，已經(jīng)提升了100倍。盡管他坦言，這是因?yàn)殚L(zhǎng)安汽車(chē)在此領(lǐng)域原本的基礎(chǔ)較為薄弱，但這樣的增長(zhǎng)速度依然令人矚目。

朱華榮還提到，2024年可以說(shuō)是汽車(chē)圈流量的元年，各大車(chē)企紛紛加大了在流量獲取上的投入，無(wú)論是老將還是新秀，都在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中全力以赴。

他特別強(qiáng)調(diào)了ICT企業(yè)，如華為和小米，給傳統(tǒng)車(chē)企帶來(lái)的啟示。尤其是小米的雷軍，他們的營(yíng)銷(xiāo)策略和流量獲取手段，為長(zhǎng)安汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企上了一堂生動(dòng)的課。

在大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)還透露了未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖。他們預(yù)計(jì)，到2025年，長(zhǎng)安汽車(chē)的總規(guī)模將達(dá)到300萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率將突破9.4%。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃在2025年推出77款新品，其中燃油車(chē)和新能源車(chē)的比例將達(dá)到4:6，新能源車(chē)的滲透率將進(jìn)一步提升。

這一系列的數(shù)據(jù)和規(guī)劃，不僅展示了長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)未來(lái)的信心，也反映了他們?cè)谵D(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的消費(fèi)者需求，長(zhǎng)安汽車(chē)正在以實(shí)際行動(dòng)，書(shū)寫(xiě)著屬于自己的新篇章。