近日，有關華為汽車業務獨立運營的消息引起了廣泛關注。據悉，華為旗下的汽車業務部門（車BU）將于2025年1月1日正式并入新成立的引望智能技術有限公司，并啟動獨立運營。

引望智能技術有限公司自2024年1月16日成立以來，一直由華為全資掌控，業務覆蓋智能車載設備制造、汽車零部件研發等多個領域。據最新數據顯示，該公司在2024年上半年的營收已經超過了100億元，達到了104.35億元，凈利潤也達到了22.31億元。

隨著引望的獨立運營，華為車BU的員工關系也將發生轉移。這些員工將正式轉入引望，薪資發放和社保主體也將切換為引望。盡管目前這部分員工仍然擁有華為與引望的雙重身份，但這一變化預示著華為汽車業務的新篇章即將開啟。

在股權結構方面，引望目前的股東包括阿維塔和賽力斯，各占10%的股權，而華為則占據主導地位，持股80%。然而，有消息稱長安汽車正在尋求繼續增資以獲得一個董事會席位。北汽、江淮、奇瑞等車企也在觀望，并有意入局，總計將占30%的股權。這一變化可能會讓華為面臨失去控股權的挑戰，因此華為正在討論按國外公司股票權的方式來應對。

與此同時，引望在業務層面也在強勢升級。除了備受矚目的乾昆智駕、鴻蒙座艙等業務外，智能車載光（感知光源）的加入也成為了新的亮點。這一變化使得引望在未來除了智能駕駛業務以外，在產品定義和用戶體驗的把握能力上也將得到進一步提升。

在獨立運營之前，華為車BU的營收和出貨量已經呈現出爆發式增長。據數據顯示，今年的營收和出貨量分別增長了約4倍和7倍。這一成績不僅證明了華為在汽車領域的實力，也為引望的獨立運營奠定了堅實的基礎。

引望在獨立運營后也將繼續深化與各大車企的合作。例如，在近期華為就與華陽多媒體、水晶光電、星宇股份等11家公司進行了合作簽約，涉及AR-HUD（增強現實抬頭顯示系統）解決方案和智能車燈解決方案等業務。這些合作將有助于引望在未來更好地服務于車企和消費者。