近期，比亞迪在海上運輸領域邁出了重要一步。據(jù)可靠消息，比亞迪“合肥號”汽車滾裝運輸船已順利完成出海試航，這一消息由“小迪快報”在12月9日率先披露。

滾裝船，一種通過跳板實現(xiàn)車輛滾裝滾卸的專用船舶，此次的“合肥號”由廣船國際為比亞迪（香港）有限公司精心打造。這艘船不僅是比亞迪汽車出口戰(zhàn)略的重要支撐，更是中國造船業(yè)在汽車滾裝船領域的又一力作。據(jù)悉，“合肥號”是該系列船的首制船，共計劃建造兩艘，其船長達199.9米，型寬38米，設計吃水9米，航速可達18.5節(jié)，具備裝載7000輛汽車的能力，無論是燃油車還是電動汽車，都能輕松應對。

“合肥號”不僅在裝載能力上表現(xiàn)出色，更在環(huán)保節(jié)能方面樹立了新標桿。該船采用了天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統(tǒng)，并配備了國產(chǎn)電池系統(tǒng)和永磁抱軸式軸帶發(fā)電機，滿足了DNV船級社氨（ready）入級符號要求。通過LNG BOG再冷凝、節(jié)能裝置以及減阻防污漆等各類節(jié)能措施的應用，使得“合肥號”成為一艘名副其實的綠色智能、環(huán)保高效的汽車運輸船。

在“合肥號”出海試航之前，比亞迪的另一艘滾裝船“BYD CHANGZHOU”也已順利交付并投入運營。據(jù)比亞迪對公事業(yè)部總經(jīng)理王俊保在微博上透露，該船在江蘇連云港和太倉港裝載了近5000輛比亞迪新能源車后，滿載著中國制造的驕傲駛向歐洲市場。

這一系列的舉措不僅展示了比亞迪在新能源汽車領域的強大實力，也彰顯了中國造船業(yè)在全球汽車滾裝船市場的競爭力。隨著“合肥號”等滾裝船的陸續(xù)投入使用，比亞迪將進一步鞏固其在全球新能源汽車市場的領先地位，同時也將為中國汽車產(chǎn)業(yè)的海外發(fā)展注入新的動力。