福特汽車公司近日宣布了一項重大決策，計劃在歐洲范圍內(nèi)裁員4000名員工，此舉主要集中在英國和德國兩大市場。這一消息引發(fā)了廣泛關(guān)注，背后原因與公司對乘用車業(yè)務(wù)的健康狀況深感憂慮密切相關(guān)。

據(jù)福特公司透露，近年來，公司在歐洲市場遭遇了前所未有的重大損失。這些損失主要歸因于行業(yè)的劇烈動蕩，包括激烈的市場競爭、經(jīng)濟壓力以及監(jiān)管環(huán)境的變化。面對這一系列挑戰(zhàn)，福特歐洲轉(zhuǎn)型與合作伙伴關(guān)系副總裁戴夫·約翰斯頓表示：“為確保福特在歐洲市場的未來競爭力，我們必須采取果斷而艱難的行動。”他同時強調(diào)，福特依然致力于在歐洲建立一個可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務(wù)體系，為未來的長遠發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

此次裁員計劃預(yù)計將在2027年底前完成，旨在通過優(yōu)化公司結(jié)構(gòu)，提升成本競爭力，從而確保福特品牌在歐洲市場的長期生存和增長。盡管福特尚未公布具體的裁員崗位和地點，但據(jù)透露，德國的運營將受到較大影響，同時英國也將受到波及，而其他歐洲市場則相對影響較小。

在英國，福特擁有兩家關(guān)鍵工廠：位于達根漢的發(fā)動機工廠和位于哈利伍德的變速箱工廠。哈利伍德工廠在2022年曾獲得1.25億英鎊的投資，用于提升產(chǎn)能70%，并為電動機生產(chǎn)做好準備。然而，此次裁員計劃無疑將對這兩家工廠的未來產(chǎn)生一定影響。

在德國，福特擁有兩家重要的汽車生產(chǎn)工廠。科隆工廠對福特在歐洲的業(yè)務(wù)具有舉足輕重的地位，該工廠不僅生產(chǎn)Explorer和Capri等車型，還計劃生產(chǎn)即將推出的電動野馬。科隆工廠雇傭了大量員工，約為4000人。而薩爾路易斯工廠則是福克斯車型的生產(chǎn)中心，然而該車型將在明年年中停產(chǎn)。此前，福特已宣布該工廠將裁員2700人，但目前尚不清楚新的裁員計劃是否包含這批員工。

近年來，福特歐洲在戰(zhàn)略上進行了重大調(diào)整，砍掉了Fiesta和Focus等受歡迎的燃油車型，轉(zhuǎn)而推出Explorer和Capri等新一代電動車型。然而，福特電動汽車業(yè)務(wù)負責(zé)人馬林·吉亞亞表示，行業(yè)向電動汽車的轉(zhuǎn)型極具破壞性，公司在面臨重重困難的情況下，原計劃在2030年前在歐洲實現(xiàn)全面電動化的目標(biāo)顯得過于雄心勃勃。他將此歸咎于電動汽車需求和法規(guī)的不確定性。因此，福特決定繼續(xù)投資混合動力系統(tǒng)，以應(yīng)對市場變化。