在遙遠(yuǎn)的德國紐博格林賽道，除了小米SU7 Ultra原型車的身影，另一款中國電動車也悄然現(xiàn)身，它就是備受矚目的仰望U9。與眾不同的是，仰望U9直接以量產(chǎn)車的姿態(tài)迎接了這場嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

然而，測試過程并非一帆風(fēng)順。上月末，仰望U9在高速馳騁中突遭爆胎意外，雖然車隊迅速作出調(diào)整，但受限于天氣和后續(xù)出現(xiàn)的意外情況，車輛的性能并未得到完全展現(xiàn)。

面對挫折，仰望汽車并未退縮。公司總經(jīng)理胡曉慶近日發(fā)文透露，經(jīng)過又一輪的包場測試，2024年度仰望U9在德國的現(xiàn)場測試工作已圓滿落幕。

胡曉慶回顧了這段長達151天的測試歷程，指出團隊主要完成了極速和賽道綜合性能兩項關(guān)鍵驗證。她興奮地表示：“第一階段的測試成績即將揭曉，我們對此充滿期待。”

在分享幕后故事時，胡曉慶強調(diào)了堅持使用量產(chǎn)車進行測試的重要意義。她認(rèn)為，這樣做不僅能讓中國工程師更深入地理解超跑的開發(fā)模式，還能為車主帶來實實在在的體驗提升，同時積累寶貴的賽道測試經(jīng)驗和人才。

胡曉慶還公開了一段包含爆胎瞬間的實測視頻。視頻中，仰望U9在車速高達293公里/小時時突遇爆胎，但得益于易四方技術(shù)平臺的超強穩(wěn)定性，車手迅速控車，最終確保了人車安全。

這段視頻不僅展示了仰望U9在極端情況下的穩(wěn)定性，也彰顯了中國電動車在技術(shù)和安全方面的卓越表現(xiàn)。