近期，小米公司原計(jì)劃在10月9日和10日挑戰(zhàn)德國紐北賽道，但其董事長雷軍透露，盡管他們從年初就開始預(yù)約并經(jīng)過長時(shí)間準(zhǔn)備，卻因當(dāng)?shù)爻掷m(xù)的陰雨天氣而未能如愿。紐北賽道因其多雨的氣候和繁忙的日程安排，使得廠商能夠獲得的測(cè)試時(shí)間相當(dāng)有限。

值得注意的是，這并非只有小米一家中國汽車廠商面臨這樣的挑戰(zhàn)。此前，比亞迪的仰望團(tuán)隊(duì)也曾在紐北進(jìn)行調(diào)試。而據(jù)紐北CEO透露，目前僅有小米和比亞迪兩家中國車企擁有在紐北賽道的會(huì)員資格。

盡管遭遇挫折，但小米團(tuán)隊(duì)可能迎來轉(zhuǎn)機(jī)。有消息稱，比亞迪可能會(huì)勻出一部分在紐北賽道的時(shí)間給小米，為小米SU7 Ultra再次挑戰(zhàn)紐北賽道提供了寶貴的機(jī)會(huì)。

小米SU7 Ultra原型車以其強(qiáng)大的性能引人注目，它搭載了由2臺(tái)V8s和1臺(tái)V6s電機(jī)組成的三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率高達(dá)1138kW，0-100km/h的加速時(shí)間僅需1.97秒（包含起步時(shí)間）。