在中鐵六局豐橋公司京豐谷分公司，一場(chǎng)聚焦新型交通基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)的研討活動(dòng)吸引了眾多目光。此次活動(dòng)圍繞“面向新型交通基礎(chǔ)設(shè)施的纖維筋增強(qiáng)混凝土及其表面強(qiáng)化技術(shù)”的試驗(yàn)應(yīng)用展開(kāi)，來(lái)自中國(guó)建筑材料研究總院、中南大學(xué)等單位的專(zhuān)家與企業(yè)的技術(shù)骨干匯聚一堂，深入探討該技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線的具體路徑、面臨的挑戰(zhàn)以及取得的成果，旨在打通科研成果轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓高校的智慧真正服務(wù)于交通產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和一線生產(chǎn)實(shí)踐。

作為國(guó)內(nèi)在低真空管梁施工建造技術(shù)領(lǐng)域的先行者，豐橋公司的技術(shù)突破離不開(kāi)高校的支持。2021年，為攻克時(shí)速1000公里級(jí)超高速低真空磁浮交通的核心難題，豐橋公司聯(lián)合西南交通大學(xué)、中北大學(xué)成立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室聚焦預(yù)制構(gòu)件精度控制、耐真空材料研發(fā)等關(guān)鍵課題，構(gòu)建了從“理論研究”到“中試轉(zhuǎn)化”再到“批量生產(chǎn)”的全鏈條體系。在與中國(guó)航天科工集團(tuán)的合作攻關(guān)中，《超高速低真空管道磁浮試驗(yàn)平臺(tái)技術(shù)研究》項(xiàng)目榮獲中施企協(xié)和中國(guó)中鐵兩項(xiàng)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。相關(guān)梁體建造成套技術(shù)已在大同陽(yáng)高試驗(yàn)線成功應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

豐橋公司不僅重視科技創(chuàng)新平臺(tái)的搭建，更注重讓科研成果惠及一線職工。公司制定了科研項(xiàng)目管理辦法，建立了覆蓋進(jìn)度、質(zhì)量、成本和成果的全程監(jiān)控機(jī)制。針對(duì)一線生產(chǎn)中的重大技術(shù)需求，公司推行“揭榜掛帥”制度，精準(zhǔn)匹配高校技術(shù)與企業(yè)實(shí)際需求，有效降低了成果轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，公司優(yōu)化內(nèi)部管理，強(qiáng)化技術(shù)管理部職能，推動(dòng)創(chuàng)新工作系統(tǒng)化。目前，豐橋公司已與航天科工集團(tuán)、北京交通大學(xué)等建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了“需求源于生產(chǎn)、成果用于生產(chǎn)、實(shí)惠落到職工”的良性循環(huán)。

校企融合的模式顯著加速了科研成果的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。通過(guò)合作，纖維筋增強(qiáng)混凝土、管道密封技術(shù)等前沿技術(shù)成功應(yīng)用于生產(chǎn)線，將論文中的理論轉(zhuǎn)化為提升工程質(zhì)量和效率的實(shí)際生產(chǎn)力。如今，成熟的低真空管梁技術(shù)和廣泛應(yīng)用的新型材料，不僅幫助公司在超高速磁浮交通領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，還讓一線生產(chǎn)更加高效、安全，充分彰顯了勞動(dòng)者的價(jià)值。

通過(guò)持續(xù)深化校企共建，中鐵六局豐橋公司正將更多高校科研成果引入生產(chǎn)一線，為交通基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。