華為數字能源技術有限公司近期在知識產權領域取得了重要進展，一項關于車輛原地轉向控制的創新專利正式對外公布。這一專利的推出，標志著華為在汽車智能控制技術上取得了新的突破。
據專利描述，華為此次提出的車輛原地轉向控制方法，旨在通過精密的車輛操控技術，實現低輪胎磨損的小轉彎半徑原地轉向。這項技術不僅提升了原地轉向功能的實用性，更為汽車行業帶來了新的發展方向。
專利摘要詳細說明了該技術的操作方法。當用戶啟動原地轉向功能后，只需向左轉動方向盤超過預設角度，同時踩下油門踏板使開度大于零，并將車輛掛入前進檔，系統便會自動驅動車輛的右前輪和右后輪正向轉動，同時驅動左后輪反向轉動或鎖止，從而實現原地轉向。這一設計極大地簡化了原地轉向的操作流程。
值得注意的是，在原地轉向過程中，系統還會根據用戶操作油門踏板的開度進行智能調整。當油門踏板開度處于零到預設閾值之間時，系統會鎖止左后輪；而當油門踏板開度達到或超過預設閾值時，系統則會驅動左后輪反向轉動。這種智能調整機制確保了車輛在轉向過程中的穩定性和轉向效率。
專利還展示了原地轉向的具體示意圖，通過直觀的圖像展示了車輛在采用該控制方法時的轉向效果。從示意圖中可以看出，車輛在啟動原地轉向功能后，能夠輕松實現原地掉頭，極大地提高了車輛的靈活性和操控性。
業內分析人士認為，華為數字能源技術有限公司的這一專利成果，充分展示了其在汽車智能控制領域的技術積累和創新能力。隨著智能汽車技術的不斷發展，華為有望在這一領域取得更多突破，為汽車行業帶來更多創新技術和解決方案。
