近日，一位車主在網絡上發聲，稱其車輛在小區地下車庫遭遇了一場意外的火災，而這場火災的源頭并非自己的車輛，而是相鄰車位的一輛電動車。據車主描述，這場事故發生在11月27日，她的大眾ID.3電動車在這場火災中被嚴重燒毀，幾乎只剩下了空殼。

事故發生后，小區內的居民一度誤以為是大眾ID.3發生了自燃。然而，隨著消防救援大隊出具的火災事故認定書的公布，真相逐漸浮出水面。經過兩小時的燃燒，大眾ID.3的電池竟然完好無損，這表明自燃的源頭并非來自這輛大眾車。認定書明確指出，起火原因是旁邊另一輛電動車的電池自燃所致。

面對這一結果，車主試圖與自燃車輛的車主進行溝通，以尋求賠償。然而，對方車主卻表示，保險公司拒絕賠付此次事故造成的損失。同時，自燃車輛的制造商也尚未對此事作出任何表態，雙方似乎在相互推卸責任。

車主對此感到十分無助，尤其是在即將過年的時刻，她的家庭還需要使用車輛來接送孩子回老家。面對這樣的困境，車主不知道應該如何解決，也不知道應該向誰要求賠償。

近年來，新能源汽車自燃起火導致旁邊車輛被引燃的事件時有發生。而這些事故在后期一旦涉及到賠償問題，往往會變得異常復雜。保險公司和車企之間常常相互推諉，導致車主難以獲得應有的賠償。

業內人士指出，如果自燃是由于車輛本身的質量問題，如電池缺陷或其他制造問題引起的，那么責任應由車輛制造商承擔。車主有權向制造商索賠，要求賠償所有因事故造成的損失。然而，如果不能明確證明車輛自燃是由本身質量問題導致的，那么車主可能需要使用自己的三責險額度來向其他車主進行賠償。

鑒于電動車起火往往會導致較大的損失，業內人士建議新能源車主在購買三者險時盡量選擇較高的額度。這樣一來，一旦發生類似事故，車主將能夠有更多的資金來應對賠償問題。