近日，一段關(guān)于美國道奇汽車底特律工廠生產(chǎn)線的實錄視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛關(guān)注與熱議。視頻中，該工廠的生產(chǎn)流程被詳盡記錄，但展現(xiàn)出的自動化程度及工人操作規(guī)范性問題，卻成為了網(wǎng)友們爭議的焦點。

視頻中，從懸架、保險杠、儀表臺到擋風玻璃的安裝，甚至是輪胎的裝配，均可見至少一名工人手動進行對準操作。更為引人注目的是，工人們在工作時的著裝并不統(tǒng)一，且似乎并未嚴格遵守工作服的穿戴要求，這種“自由”的工作氛圍與國內(nèi)部分高度自動化的汽車工廠形成了鮮明對比。

尤為令人驚訝的是，在車輛玻璃的安裝過程中，工人們竟然直接使用皮錘進行敲擊，這一操作方式讓不少網(wǎng)友對道奇汽車的裝配工藝產(chǎn)生了質(zhì)疑。

針對這一情況，有網(wǎng)友曬出了國內(nèi)賽力斯超級工廠的直播畫面作為對比。在賽力斯工廠中，自動化幾乎貫穿了整個汽車制造流程，包括車內(nèi)座椅、車輪和玻璃的安裝等關(guān)鍵步驟。即便是需要人工參與的環(huán)節(jié)，如懸架裝配，工人們也均統(tǒng)一著裝，并使用專業(yè)工具進行操作，整個生產(chǎn)現(xiàn)場顯得井然有序。

這一對比引發(fā)了國內(nèi)網(wǎng)友的廣泛討論。不少網(wǎng)友表示，難怪美系車的裝配質(zhì)量時常受到詬病，如今看到這樣的生產(chǎn)線，一切似乎都有了答案。同時，也有網(wǎng)友對國內(nèi)汽車生產(chǎn)制造工廠的先進性表示了贊賞。

然而，也有聲音認為，美國的這家工廠已經(jīng)投用多年，而賽力斯超級工廠則是新建的現(xiàn)代化工廠，且在國內(nèi)處于頂級水平，因此這樣的對比并不公平。他們認為，國內(nèi)同樣存在落后的工廠和生產(chǎn)線，不能僅憑這一對比就斷定美國工廠落后。

但這一觀點也遭到了反駁。有網(wǎng)友指出，無論工廠投用多久，都應(yīng)該不斷追求技術(shù)進步和生產(chǎn)效率的提升。如果沿用老舊的生產(chǎn)方式而不思改進，那么落后就是不可避免的結(jié)果。在這一問題上，他們堅持認為對比是合理的，也是必要的。