賽力斯集團(tuán)近日披露了其最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，揭示了新能源汽車市場(chǎng)的最新動(dòng)向。數(shù)據(jù)顯示，4月份，該公司的新能源汽車銷量達(dá)到18805輛，盡管這一數(shù)字相比去年同期下降了32.19%，但產(chǎn)量方面表現(xiàn)稍好，達(dá)到19355輛，同比下降27.61%。

回顧3月份，賽力斯的銷量和產(chǎn)量同樣出現(xiàn)了下滑。具體而言，3月份銷量為13696輛，同比下降45.19%，產(chǎn)量為14827輛，同比下降39.13%。然而，從累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年前三個(gè)月，新能源汽車的總銷量為54552輛，總產(chǎn)量為56225輛，同比分別下降了42.47%和42.49%。

盡管整體銷量和產(chǎn)量有所下滑，但賽力斯旗下的問(wèn)界M9車型卻表現(xiàn)出色。官方公告顯示，問(wèn)界M9在2025年前三個(gè)月的累計(jì)銷量為23290輛，實(shí)現(xiàn)了117.83%的同比增長(zhǎng)，這一成績(jī)無(wú)疑為賽力斯集團(tuán)注入了一劑強(qiáng)心針。

除了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，賽力斯集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況同樣引人注目。根據(jù)該公司3月31日發(fā)布的2024年年度報(bào)告，其全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1451.76億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)305.04%，創(chuàng)下歷史新高。同時(shí)，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，達(dá)到59.46億元。新能源汽車的毛利率也提升至26.21%，顯示出公司盈利能力的顯著提升。

在研發(fā)方面，賽力斯集團(tuán)持續(xù)加大投入。2024年，公司的研發(fā)投入達(dá)到70.53億元，同比增長(zhǎng)58.9%。這一舉措不僅有助于提升產(chǎn)品的技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為公司的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。