近日，汽車市場(chǎng)迎來了一股新能源的強(qiáng)勁風(fēng)潮，這股潮流甚至席卷了皮卡領(lǐng)域。吉利雷達(dá)品牌全新推出的純電皮卡——雷達(dá)金剛，正式宣告了電動(dòng)力在皮卡領(lǐng)域的全面布局。此次上市的雷達(dá)金剛共推出了7款車型，涵蓋了四驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，價(jià)格區(qū)間從9.98萬元至15.98萬元不等，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

詳細(xì)來看，兩驅(qū)版本的雷達(dá)金剛包括招財(cái)金剛310km版長(zhǎng)箱（9.98萬元）、430km版標(biāo)箱（11.98萬元，長(zhǎng)箱加價(jià)2000元）、505km版長(zhǎng)箱（13.38萬元）以及605km版標(biāo)箱（14.98萬元，長(zhǎng)箱加價(jià)2000元）。四驅(qū)版本則包括大力金剛330km版長(zhǎng)箱（11.98萬元）、460km版標(biāo)箱（13.98萬元，長(zhǎng)箱加價(jià)2000元）以及520km版長(zhǎng)箱（15.98萬元）。

在外觀設(shè)計(jì)上，雷達(dá)金剛延續(xù)了雷達(dá)RD6的經(jīng)典風(fēng)格，采用了封閉式前格柵與黑色飾板，營(yíng)造出獨(dú)特的窄幅中網(wǎng)視覺效果。其中，“中網(wǎng)”內(nèi)部裝飾元素呈現(xiàn)出波浪造型，品牌LOGO則被巧妙地移至前機(jī)蓋上，進(jìn)一步提升了品牌的辨識(shí)度。

為了滿足不同消費(fèi)者的需求，雷達(dá)金剛提供了標(biāo)廂和長(zhǎng)廂兩種貨廂尺寸。標(biāo)廂版的長(zhǎng)寬高分別為5260x1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為3120mm；長(zhǎng)廂版的長(zhǎng)寬高則為5500×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距達(dá)到了3310mm。在裝載能力方面，長(zhǎng)廂版貨廂進(jìn)深達(dá)到1765mm，比標(biāo)廂版多出240mm，更適合需要大裝載量的用戶。

在動(dòng)力方面，雷達(dá)金剛提供了單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種配置。兩驅(qū)版最大功率為180kW，峰值扭矩達(dá)到309N·m；而四驅(qū)版則更加強(qiáng)勁，最大功率為280kW，峰值扭矩高達(dá)485N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.7秒。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，無疑為駕駛者帶來了更加澎湃的駕駛體驗(yàn)。

雷達(dá)金剛作為一款承載式皮卡，采用了前麥弗遜后多連桿的懸架組合，相較于非承載式皮卡，其駕乘舒適性得到了顯著提升。然而，這也使得其載貨能力相對(duì)下降，因此更適合城市日常化使用。不過，對(duì)于追求舒適性和實(shí)用性的消費(fèi)者來說，雷達(dá)金剛無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。