在面臨利潤大幅下滑與工會罷工威脅的雙重壓力下，大眾汽車近日向德國員工提出了減薪10%的方案。這一舉措被公司高層視為維持企業運營與員工就業的關鍵舉措。

大眾品牌的人事主管Arne Meiswinkel在談判中強調，降低勞動力成本是確保公司競爭力的迫切需要，而這需要員工的理解與支持。與此同時，關于是否將關閉德國工廠的問題，大眾公司尚未給出確切答案，這在公司長達87年的歷史中堪稱罕見。盡管未獲明確答復，但勞工代表仍對工廠關閉的可能性表示擔憂。

除了減薪措施外，大眾汽車還在考慮對部分業務部門進行剝離，并將相關工作轉移至海外或委托給外部服務提供商。這些策略調整顯示出大眾汽車在努力尋求降低運營成本、提升效率的新路徑。

據大眾汽車最新公布的財報數據顯示，公司第三季度營收微降至784.78億歐元，而營業利潤則大幅下滑至28.6億歐元，同比下跌42%。營業利潤率也跌至3.6%，為四年多來的最低點。盡管今年前九個月的總營收實現小幅增長，但營業利潤和營業利潤率均出現顯著下滑。

基于當前的經營狀況，大眾汽車集團預測其2024年的全年營收將達到約3200億歐元，營業利潤預計約為180億歐元，而營業利潤率則預計維持在5.6%的水平。這一預測反映出大眾汽車在面臨諸多挑戰的同時，仍保持著對市場前景的謹慎樂觀。