在廣州車展的舞臺(tái)上，比亞迪漢L攜全新車色與OTA升級(jí)正式亮相，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。此次發(fā)布的漢L EV與漢L DM各有3款車型，其中漢L EV補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為20.48萬(wàn)～26.48萬(wàn)元，漢L DM補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.48萬(wàn)～24.48萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

外觀設(shè)計(jì)上，漢L以Loong Face龍顏美學(xué)為核心，將中國(guó)人血脈中的高級(jí)感展現(xiàn)得淋漓盡致，整體風(fēng)格年輕且富有運(yùn)動(dòng)氣息。為滿足用戶對(duì)個(gè)性化的追求，漢L特別推出橄欖綠與西子藍(lán)兩款全新車色。橄欖綠采用低飽和度、高反射金屬漆面，通過(guò)納米級(jí)高透色漿與微米級(jí)超細(xì)鋁粉的精密配比，呈現(xiàn)出綠中透金的漸變效果，在陽(yáng)光下清新明亮，室內(nèi)則轉(zhuǎn)為深邃墨綠。西子藍(lán)創(chuàng)新引入巴斯夫珠光包覆型鋁粉，強(qiáng)光下呈現(xiàn)高飽和度珠光金屬白，弱光時(shí)切換為低飽和度清澈碧藍(lán)，生動(dòng)還原了西湖“淡妝濃抹總相宜”的詩(shī)意美感。

漢L還為追求個(gè)性的用戶打造了黑化運(yùn)動(dòng)套件，包含懸浮黑頂、黑化車窗飾條等元素。車內(nèi)則采用戟灰運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，座椅以虎皮黃縫線點(diǎn)綴，營(yíng)造出極具戰(zhàn)斗氣息的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，讓駕駛者仿佛置身于賽道之中。

智能化方面，漢L的智能座艙與輔助駕駛系統(tǒng)均迎來(lái)全新OTA升級(jí)。全系標(biāo)配的智能座艙高階版 - DiLink 150實(shí)現(xiàn)了從視覺(jué)到交互的全面煥新。王朝首搭的DiLink智能座艙全新UI采用深淺融合設(shè)計(jì)，可隨環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)色調(diào)，全新設(shè)計(jì)的應(yīng)用圖標(biāo)更貼合年輕用戶的審美偏好。同時(shí)，全新的精美動(dòng)態(tài)主題融入了四季輪轉(zhuǎn)的風(fēng)景與藝術(shù)手繪，并搭配三款萌寵形象，為出行增添了不少樂(lè)趣。

輔助駕駛領(lǐng)域，漢L搭載的天神之眼 B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300）全新解鎖“車位到車位”領(lǐng)航輔助功能。用戶只需設(shè)置導(dǎo)航路線，輕撥啟動(dòng)撥片，車輛便會(huì)自動(dòng)駛出車位，精準(zhǔn)識(shí)別各類閘機(jī)，實(shí)現(xiàn)絲滑抬桿通行。抵達(dá)目的地后，系統(tǒng)能夠跨樓層巡航，自動(dòng)尋找并泊入空余車位，全程無(wú)需人工接管，真正實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)航輔助與泊車輔助的無(wú)感銜接，讓駕駛變得更加輕松便捷。

動(dòng)力性能上，漢L EV全系標(biāo)配超級(jí)e平臺(tái)，搭載全球首個(gè)量產(chǎn)乘用車全域千伏高壓架構(gòu)，配備閃充電池、3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)。其峰值充電功率高達(dá)1000kW，僅需5分鐘即可補(bǔ)充400公里續(xù)航。在動(dòng)力性能方面，單電機(jī)功率高達(dá)580kW，四驅(qū)版本總馬力達(dá)1102匹，零百加速僅需2.7秒，極速達(dá)到305km/h，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

漢L DM同樣表現(xiàn)出色，搭載第五代DM技術(shù)，包含DM - p王者混動(dòng)、DM - i超級(jí)混動(dòng)。數(shù)據(jù)上，漢L DM零百加速最快3.9s，虧電油耗最低僅3.9L/100km，同時(shí)擁有200km純電續(xù)航、1400km綜合續(xù)航，兼顧了動(dòng)力與節(jié)能的需求。