近日，一款具有開(kāi)創(chuàng)意義的浮筒式雙座水上電動(dòng)飛機(jī)RX1E-S，在北京地區(qū)成功完成了其首次飛行測(cè)試。這款飛機(jī)將在官?gòu)d水庫(kù)展開(kāi)漁政執(zhí)法領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用測(cè)試，為媯水河流域的漁業(yè)巡查與生態(tài)監(jiān)測(cè)提供強(qiáng)有力的支持。

RX1E-S水上電動(dòng)飛機(jī)由中國(guó)工程院院士楊鳳田的團(tuán)隊(duì)精心研發(fā)。早在2019年，該飛機(jī)便已成功首飛，2021年獲得了型號(hào)合格證（TC），并在2022年順利取得了生產(chǎn)許可證（PC）。這款飛機(jī)的創(chuàng)新之處在于其電動(dòng)力系統(tǒng)，并配備了獨(dú)特的雙浮筒支架式起落裝置以及可收放式水舵，使其能夠在寬度僅為200米的狹窄水域中靈活起降，并能精確停靠于碼頭。與傳統(tǒng)燃油飛機(jī)相比，RX1E-S的巡航噪音降低了40%，且全程零排放，使其成為生態(tài)敏感區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)的理想選擇。

RX1E-S的投入使用，標(biāo)志著中國(guó)在電動(dòng)航空裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從陸地到水域的重大跨越。這款飛機(jī)的成功研發(fā)與應(yīng)用，不僅展示了中國(guó)在新能源航空技術(shù)方面的實(shí)力，也為未來(lái)的航空器多樣化發(fā)展開(kāi)辟了新的道路。

楊鳳田院士領(lǐng)銜的北京氫能通用航空創(chuàng)新研究院，在新能源通用飛機(jī)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料成型以及氫能測(cè)試等多個(gè)領(lǐng)域均展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢(shì)。此前，該團(tuán)隊(duì)已成功研發(fā)出RX4E四座電動(dòng)飛機(jī)，這款飛機(jī)不僅是我國(guó)，也是全球首個(gè)申請(qǐng)CCAR—23部正常類飛機(jī)適航審定的電動(dòng)機(jī)型。憑借其高效率的電推進(jìn)系統(tǒng)、高升阻比的氣動(dòng)布局以及輕質(zhì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，RX4E飛機(jī)在節(jié)能、環(huán)保以及低成本方面表現(xiàn)出色，具有廣泛的應(yīng)用前景，包括飛行培訓(xùn)、旅游觀光等多個(gè)領(lǐng)域。