德國(guó)紐博格林賽道（Nürburgring）近日宣布，與小米集團(tuán)正式達(dá)成了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著小米成為這條全球最長(zhǎng)永久性賽道的頂級(jí)合作伙伴。這一合作不僅將加深小米在全球汽車行業(yè)的品牌影響力，還將使其更深入地參與到紐博格林的車輛研發(fā)流程中。

回顧歷史，小米與紐博格林的淵源可追溯到2024年9月，當(dāng)時(shí)小米首款高性能電動(dòng)轎車SU7 Ultra Prototype在紐北賽道上創(chuàng)造了驚人的成績(jī)，以6分46秒874的時(shí)間刷新了20.8公里圈速紀(jì)錄，成功登頂“紐北最速四門車”的寶座。這款搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、綜合功率高達(dá)1499馬力的車型，其0-100km/h加速時(shí)間僅為1.97秒，賽道上的卓越表現(xiàn)贏得了全球汽車行業(yè)的高度關(guān)注。

基于在紐北賽道的技術(shù)驗(yàn)證，小米順利加入了紐博格林的“工業(yè)聯(lián)盟”（Industriepool），這是一個(gè)由汽車制造商及供應(yīng)商組成的年度測(cè)試平臺(tái)，每年提供為期16周的封閉測(cè)試期。該平臺(tái)曾助力保時(shí)捷、豐田等品牌完成多款車型的底盤調(diào)校，而小米的加入使其成為該聯(lián)盟中的首家中國(guó)科技企業(yè)。這意味著小米將與寶馬、梅賽德斯-AMG等國(guó)際知名品牌共享賽道資源，共同推動(dòng)電動(dòng)化技術(shù)的快速發(fā)展。

作為頂級(jí)合作伙伴，小米在此次合作中獲得了兩大核心權(quán)益。首先，大獎(jiǎng)賽賽道（Grand Prix Circuit）上的12號(hào)彎道被正式命名為“小米彎”（Xiaomi Curve）。這個(gè)高速左彎位于“邁克爾·舒馬赫S彎”與固特異彎道之間，車手需以高達(dá)220km/h的時(shí)速通過(guò)，對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提出了極高的要求。賽道看臺(tái)區(qū)的觀眾將能夠清晰地看到小米的品牌標(biāo)識(shí)。

小米還在紐北賽道全長(zhǎng)22.8公里的北環(huán)（Nordschleife）路段上，于阿倫貝格（Aremberg）與狐貍洞（Fuchsrhre）之間的跨線橋上搭建了巨型廣告牌。這塊廣告牌覆蓋了入彎前與出彎后的兩段高速直道，成為賽道上一道亮麗的風(fēng)景線。同時(shí)，賽道入口處也增設(shè)了小米的品牌標(biāo)識(shí)，吸引了眾多游客前來(lái)打卡留念。

紐博格林賽道的首席執(zhí)行官克里斯蒂安·斯特凡尼（Christian Stephani）對(duì)小米的加入表示熱烈歡迎。他表示：“小米的加入進(jìn)一步證明了紐北作為全球頂尖技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)的地位。小米在電動(dòng)化技術(shù)方面的深厚儲(chǔ)備與我們的賽道需求高度契合，我們期待在這里見證更多來(lái)自中國(guó)的創(chuàng)新力量?！?/p>