在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，地平線公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官余凱發(fā)表了關(guān)于AI與自動(dòng)駕駛的見解。他強(qiáng)調(diào)，AI時(shí)代正逐步揭示世界的本質(zhì)，但僅僅達(dá)到人類水平是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，超越人類才是我們應(yīng)追求的目標(biāo)。

余凱指出，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展不應(yīng)僅僅局限于模仿人類駕駛行為。事實(shí)上，他認(rèn)為99.99%的人類駕駛習(xí)慣并不值得學(xué)習(xí)，因?yàn)槠渲邪颂嗖涣剂?xí)慣。“在AI時(shí)代，我們應(yīng)該勇于挑戰(zhàn)技術(shù)的極限，而不僅僅是追求流量?！彼@樣說(shuō)道。

關(guān)于自動(dòng)駕駛的未來(lái)，余凱表示樂(lè)觀。他認(rèn)為，當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)到L3級(jí)別時(shí)，便能在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。更令人期待的是，在未來(lái)三年內(nèi)，有望實(shí)現(xiàn)脫手駕駛；而在五年內(nèi)，脫眼駕駛也將成為可能。然而，他也提出了一個(gè)值得深思的問(wèn)題：“如果自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了脫手脫眼，但用戶仍然選擇拿起手機(jī)，這將是所有汽車制造商的悲哀。我們應(yīng)該思考如何將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌闹悄芸臻g，以滿足用戶在自動(dòng)駕駛時(shí)代的內(nèi)容消費(fèi)需求。”

在論壇上，余凱還透露了地平線公司的最新進(jìn)展。他表示，地平線的征程6P芯片已經(jīng)順利完成回片，并在短時(shí)間內(nèi)——僅100小時(shí)內(nèi)——完成了實(shí)車驗(yàn)證。地平線的高階智能駕駛方案SuperDrive（HSD）也即將在2025年第三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車。

余凱的發(fā)言不僅展示了地平線在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的雄心壯志，也引發(fā)了業(yè)界對(duì)于自動(dòng)駕駛未來(lái)發(fā)展的深入思考和討論。他的觀點(diǎn)無(wú)疑為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了新的啟示和動(dòng)力。