小米集團近日在資本市場與汽車業(yè)務領(lǐng)域動作頻頻，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。11月21日，小米股價一度跌破40港元，面對市場情緒的波動，公司迅速做出反應，于當日通過港交所發(fā)布公告，宣布以每股平均37.61港元的價格回購1350萬股股份，總斥資超過5.07億港元，這一數(shù)字刷新了小米自上市以來單日回購金額的紀錄。

此次大規(guī)模回購并非孤立事件。據(jù)統(tǒng)計，今年以來小米已多次實施股份回購計劃，累計投入資金超過20億港元。這一系列舉措被市場解讀為公司管理層對自身長期發(fā)展前景的強烈信心，尤其是在當前股價表現(xiàn)與財務業(yè)績存在一定背離的背景下。此前發(fā)布的財報顯示，小米業(yè)績持續(xù)向好，但資本市場反應相對平淡，股價未能充分反映企業(yè)實際價值，令部分投資者感到困惑。

在汽車業(yè)務方面，小米同樣傳來捷報。就在回購公告發(fā)布的前一天，小米汽車迎來第50萬輛整車下線的重要里程碑。從首款車型正式量產(chǎn)到實現(xiàn)這一產(chǎn)量目標，小米僅用時602天，不足20個月，創(chuàng)造了全球新能源汽車行業(yè)達成50萬輛交付的最快紀錄。這一成績不僅彰顯了小米在智能制造領(lǐng)域的效率優(yōu)勢，也為其在競爭激烈的智能電動汽車市場奠定了堅實基礎(chǔ)。

在下線儀式上，小米集團創(chuàng)始人雷軍透露，2025年小米汽車全年交付量預計將突破40萬輛，較此前制定的目標進一步上調(diào)。這一調(diào)整反映出公司對市場需求和自身產(chǎn)能的充分信心，也標志著小米在智能電動汽車領(lǐng)域的布局正加速落地。從手機到汽車，小米的跨界轉(zhuǎn)型正在以超預期的速度推進，而資本市場的反應或?qū)⒃谖磥碇鸩斤@現(xiàn)。