近期，全國乘用車行業(yè)的庫存情況引起了廣泛關(guān)注。乘聯(lián)會秘書長崔東樹在一篇報告中披露，截至2025年4月底，全國乘用車庫存總量攀升至350萬輛，較上月增長了15萬輛，與去年同期相比也增加了12萬輛。

值得注意的是，崔東樹強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前政策環(huán)境對汽車制造商產(chǎn)生了積極影響，使得整體行業(yè)持樂觀態(tài)度。春節(jié)過后，生產(chǎn)熱情顯著上升，廠家批發(fā)活動也變得更為積極，這促使行業(yè)庫存得以重新建立，并達(dá)到了近兩年來的新高點(diǎn)。特別是在4月份，庫存量達(dá)到了歷年同期的高位。

然而，隨著5月至7月逐漸進(jìn)入銷售淡季，未來三個月的銷量預(yù)計(jì)將會呈現(xiàn)下滑趨勢。根據(jù)2025年4月底的庫存量和未來銷量的綜合預(yù)估，現(xiàn)有庫存能夠支撐未來約57天的銷售，與2023年4月的55天和2024年4月的52天相比，今年4月底的總體庫存壓力略有增加。

從零售市場來看，2024年乘用車國內(nèi)零售市場在4月表現(xiàn)稍顯疲軟，但在5月至12月期間持續(xù)上升。進(jìn)入2025年，1月因春節(jié)前置等因素導(dǎo)致車市表現(xiàn)不佳，而2月全國乘用車市場零售量為138.5萬輛，同比增長25%，但環(huán)比下降23%。3月零售量達(dá)到194萬輛，同比增長15%，環(huán)比增長40%，創(chuàng)下了歷年3月零售量的高位。4月零售量為175萬輛，同比增長14%，環(huán)比下降約9%，繼續(xù)保持強(qiáng)勁走勢，且僅略低于2018年4月的181萬輛最高水平，同樣處于歷年4月零售量的高位。今年以來，累計(jì)零售量已達(dá)到688萬輛，同比增長7.9%。

在生產(chǎn)方面，2月乘用車生產(chǎn)量為174萬輛，同比增長39%，環(huán)比下降17%；3月生產(chǎn)量為248萬輛，同比增長11%，環(huán)比增長42%；4月生產(chǎn)量為223萬輛，同比增長11.2%，環(huán)比下降10.3%。1月至4月，乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)量為854.4萬輛，同比增長13.8%。盡管4月的生產(chǎn)增速略有放緩，但整體仍保持了強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。