據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，神舟十九號(hào)載人飛船入軌后，于北京時(shí)間2024年10月30日11時(shí)00分，成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口。

為了能更好地探索太空，現(xiàn)在我國(guó)不僅在天上有空間站，在黑龍江省，一個(gè)“地面空間站”也投入使用了，科研人員可以模擬低溫、真空、電磁輻射等9大空間綜合環(huán)境，進(jìn)行實(shí)（試）驗(yàn)。

位于哈爾濱的空間環(huán)境地面模擬裝置，俗稱(chēng)“地面空間站”。登月都要做哪些準(zhǔn)備，我們都要面臨什么樣的挑戰(zhàn)？通過(guò)月塵艙可以在地面上模擬月球表面，包括真空、低溫、帶電粉塵、電子輻照等多因素環(huán)境。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)主任研究員 李麗芳：月球表面是一個(gè)非常極端的環(huán)境，最特殊的是它的帶電月塵以及動(dòng)態(tài)遷移。整個(gè)月球向陽(yáng)面帶正電，背陽(yáng)面帶負(fù)電，在這種正負(fù)電場(chǎng)的作用下，帶電的粉塵會(huì)產(chǎn)生遷移，這種粉塵對(duì)我們的探月工程有很大影響，它會(huì)污染關(guān)鍵的表面，像鏡頭、太陽(yáng)能電池板表面、宇航服都會(huì)產(chǎn)生比較大的影響。我們?cè)诘孛嫔鲜紫扔迷聣m艙建立真空低溫環(huán)境，同時(shí)根據(jù)月塵帶電的因素，也開(kāi)展了宇航服的粘塵實(shí)驗(yàn)，就是帶電月塵對(duì)宇航服的粘附有什么磨損上的影響。

通過(guò)火星塵艙可以實(shí)現(xiàn)火星環(huán)境低氣壓、大跨度風(fēng)速及沙塵濃度環(huán)境模擬。

這里不僅可以對(duì)火星、月球進(jìn)行探索研究，還可以對(duì)多種復(fù)雜太空環(huán)境開(kāi)展集成實(shí)（試）驗(yàn)，在系統(tǒng)級(jí)綜合輻照試驗(yàn)艙，能完成微小衛(wèi)星的整體測(cè)試。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)副研究員 陳化智：這個(gè)設(shè)備叫系統(tǒng)級(jí)綜合輻照試驗(yàn)艙，我們也可以稱(chēng)之為地面上模擬的小型空間站。首先集成環(huán)境因素有六大類(lèi)，集成的環(huán)境因素是最多的。另外試驗(yàn)艙的尺寸還有模擬環(huán)境的參數(shù)范圍，也是比較寬范圍的。在粒子輻射方面，我們有兩臺(tái)電子加速器，一臺(tái)質(zhì)子重離子加速器，可以模擬寬能譜范圍的電子和質(zhì)子輻照，從這個(gè)方面來(lái)講我們的設(shè)備在國(guó)際上都是領(lǐng)先水平的。